雷诺被法政府突击检查 柴油车还过得了排放门吗?

核心提示:法国政府在2015年9月开始对法国的汽车制造企业展开尾气排放标准的核查,主要涉及雷诺和标致雪铁龙两大法国汽车集团。法新社报道称,雷诺办公室因此事被法国反欺诈调查机构突击检查。

1月14日,据法国媒体法新社(AFP)的报道,雷诺品牌的部分车型因涉嫌尾气排放超过当地环保排放量限值,而受到法国政府的调查。受此影响,昨天雷诺汽车在巴黎证券交易所的股价盘中大幅下滑23%,最后以10.28%的跌幅收盘。

《每日经济新闻》记者了解到,在德国大众汽车”尾气造假门”事件之后,法国政府在2015年9月开始对法国的汽车制造企业展开尾气排放标准的核查,主要涉及雷诺和标致雪铁龙两大法国汽车集团。法新社报道称,雷诺办公室因此事被法国反欺诈调查机构突击检查。

随后,昨天法新社援引法国环境部长塞戈莱纳·罗亚尔((SégolèneRoyal))的解释称,雷诺的“尾气超标事件”与大众“排放造假”并不相同,目前的调查显示,雷诺所产车辆的二氧化碳和二氧化氮排放量过高,但并不涉及作弊。

此前,大众汽车的尾气造假事件,曾发了资本市场和汽车业界的担忧:还有没有更多的车企,像大众一样在其柴油车上安装了所谓作弊装置。

中国新闻网援引法新社的报道称,除雷诺之外,几家非法国汽车制造商也存在同样的超标问题,但目前暂未公布这些企业的名称。

据悉, 雷诺向日产和戴姆勒供应柴油发动机。不过,这两家车企都表示它们遵守了相关监管规定。

在欧美汽车市场上,柴油动力汽车的占比远高于中国。据悉,2014年柴油动力汽车在西欧国家的销量占比在50%以上,而2014年雷诺在欧洲的市场占有率为10%,在欧洲售出146.5万辆汽车。

据了解,法国已于2013年开始执行”欧VI”排放法规,对二氧化碳等温室气体的排放有较为严苛的要求。此外,在2015年11月底开幕的巴黎气候 变化大会上,法国政府带头签署了《巴黎协定》,约定将在本世纪内实现温室气体的净零排放,其中汽车工业将在未来完全实现“零排放”。

另据美国《汽车新闻》此前报道,法国政府有意在2015年提高柴油消费税,取消鼓励购买柴油车的政策,但是法国本土车企标致雪铁龙集团和雷诺对该计划强烈反对。而此次雷诺涉嫌柴油车排放超标事件发生后,柴油车在法国乃至欧洲的前途更显得扑欮迷离。

今年上半年,雷诺新车销量同比微增了0.7%,乘用车及轻型商用车的交付量由去年的137万辆增至138万辆,其中欧洲销量同比增长了9.3%,美 洲销量同比锐减21%,预期2015年增长1%。因此,在被调查出尾气超标后,雷诺是否会因此事件面临较大的召回或处罚成本,仍然值得关注。

此外,欧洲汽车企业柴油发动机所面临的一系列问题,也引发了国内汽车业界对于柴油发动机环保性能的怀疑。《每日经济新闻》记者了解到,为满足日渐严 苛的燃油和排放标准,政府和汽车业界曾考虑要加大柴油汽车在国内的占比。但是由于大众“尾气造假”事件的发酵,这一技术路线已被搁浅。


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